Utover stålkassedragere tilbyr GNEE omfattende fabrikasjonsevner for et mangfoldig utvalg av tunge strukturelle stålkomponenter som brukes i brokonstruksjon. Vår ekspertise omfatterstore-søyler i stålboks, stålrørpelingfor brofundamenter,fagverkssystemer i stål, oggangvei tverrbjelker.
Skulle du trenge spesialiserte tjenester for produksjon av brostål, vennligst kontakt GNEE i dag!
Spesifikasjon av stålboksbjelker
| Type bjelke | Enkel boksbjelke / multi-boksbjelke |
| Spenn | 30 m – 200 m, eller tilpasset |
| Veibredde | 8 m – 42 m, eller tilpasset |
| Materialkarakterer | Q345qC/D/E, Q370qE, Q420qE, ASTM A709 Gr.50 / Gr.50W, EN 10025 S355J2 / S355NL, JIS SM490 |
| Lastekapasitet | Designet i samsvar med AASHTO HL-93 laststandard |
| Overflatebehandling | Shot Blasting Sa 2.5,sink-rik grunning, epoksy-mellomstrøk og polyuretan-toppstrøk |
| Tilkoblingssystem | Bolt- og mutterfesteenheter |
I tillegg leverer GNEE ende-til-fabrikasjonstjenester, som spenner fra presisjonsplateprofilering til komplett bjelkemontering, samtidig som det tilbyr en omfattende portefølje av stålboksbjelkerløsninger. Vårt produktspekter inkluderer enkelt-celle-, to--celle- og multi-cellekonfigurasjoner, samt segmentelle, horisontalt buede og variabel-dybde (koniske) boksbjelker. Vi spesialiserer oss på sømløs integrasjon av multi-bokssystemer med ortotropiske ståldekk (OSD). Vi tilbyr også full tilpasning basert på kundens{10}}tegninger og spesifikasjoner. Dine henvendelser er alltid velkomne.
Enkelt-celleboksbjelkebro
To enkeltcelle-boksbjelkebro
Trippel enkelt-celleboksbjelkebro
Multi-boksbjelkebro
Trapesformet kassebjelkebro
Twin multi-celleboksbjelkebro
Viktige fordeler med stålkassebjelker
Viktige fordeler med stålkassebjelker
1. Grunn strukturell dybde:Seksjonen med lav-profil er ideell for nettsteder med strenge begrensninger for vertikal klaring, noe som effektivt reduserer den nødvendige lengden på tilnærmingsspenn.
2. Redusert egenvekt:Den lettere egenvekten til stålverket minimerer seismiske belastninger på underkonstruksjonen, noe som øker broens generelle seismiske motstandskraft betydelig.
3. Akselerert konstruksjon:Ved å utnytte butikk-prefabrikasjon og segmentell levering kan komponentene raskt monteres på-stedet, noe som sikrer en strømlinjeformet installasjonsprosess og en kortere prosjektplan.
Viktige fordeler fremfor alternative stålbrodesign
1. Overlegen bøye- og torsjonsstivhet:Det høye stivheten-til-vektforholdet gjør disse dragerne ideelle for horisontalt buede broer og rette spenn utsatt for betydelig eksentrisk belastning.
2. Vedlagt hulseksjon:Dehermetisk forseglet(eller helt lukket) interiør forhindrer inntrengning av fuktighet og korrosive midler, noe som øker korrosjonsmotstanden betydelig og forlenger levetiden til beleggsystemet.
3. Akselerert ereksjonseffektivitet:Designet muliggjør rask konstruksjon gjennom integrert heising i store-segmenter eller den inkrementelle lanseringsmetoden (ILM), som sikrer en kortere prosjekttidslinje.
4. Ren og strømlinjeformet estetikk:Med alle innvendige membraner skjult i boksstrukturen, opprettholder drageren en slank, uhindret utvendig profil.
Stålplatebjelkebro
Fagverksbjelkebro av stål
Stålboksbjelkebro
Produksjonsprosess av stålkassebjelker
Produksjonen av stålkassedragerne våre følger en integrert arbeidsflyt som går over fra under-komponentenheter til en komplett romlig struktur.
Prosessen starter med automatisert prefabrikasjon av ortotropiske ståldekk (OSD)-enheter, med presisjon langsgående U-ribbesveising. Dette etterfølges av montering av det indre strukturelle rammeverket, ved å bruke tverrgående membraner som kjernestabiliserende noder. Til slutt er boksstrukturen ferdigstilt gjennom integrert lukkesveising og strenge butikkprøvemonteringer. Denne systematiske tilnærmingen sikrer at hvert bjelkesegment leverer overlegen torsjonsstivhet samtidig som de strengt overholder de strenge geometriske grensesnitttoleransene som er avgjørende for brokonstruksjon med lang-spennvidde.
Fremstillingsprosess av våre stålboksbjelker
1. Automatisert panelavstivning
Automatisk sveising av U-ribber til dekkplater.
2. Prefabrikasjon av diafragma-
CNC-skjæring og forsterkning av membraner.
3. Intern skjelettjustering
Sette opp det interne strukturelle rammeverket.
4. Segmentell under-sammenstilling
Tilpasning og under-sammenstilling av spesifikke segmenter.
5. Full Box kabinett
Endelig integrering og sveising av bokseksjonen.
6. Prøvemontering og inspeksjon
Butikkprøvemontering og siste presisjonskontroller.
Viktige bruksområder for stålkassebjelker
Stålboksbjelker er mye brukt i bro- og kommunal infrastruktur på grunn av deres høye styrke-til-vektforhold, overlegen torsjonsstivhet, utmerket strukturell integritet og akselererte konstruksjonssykluser. De primære applikasjonsscenariene og deres strukturelle egenskaper er skissert nedenfor:
1. Urbane viadukter og utvekslingsramper
Applikasjonsscenarioer: Ekspressveier med høye urbane motorveier, motorveiutvekslingsramper og små-til-broer med middels spenn som går over serviceveier eller jernbaner.
2. Lange-broer (motorvei og jernbane)
Applikasjonsscenarier: Lange-sammenhengende bjelkerbroer; elve-, maritime- og canyonoverganger; og høy-motorvei- og jernbaneinfrastruktur.
3. Avstivningsbjelker for kabel-stag-, henge- og buebroer
Bruksscenarioer: Avstivningsdragere (hovedbjelker i lengderetningen) eller strukturelle komponenter for bropyloner i lang-kabel-stag-, opphengs- og buebrosystemer.
4. Fotgjenger- og estetiske broer
Bruksscenarioer: Urbane gangbroer og arkitektoniske landskapsbruer.
Steel Box Girder vs I-Girder vs Concrete Girder
Relativ ytelsesveiledning fra konstruksjonsteknisk litteratur; verdier er referanse, ikke en erstatning for design.
| Aspekt | Stålkassedrager | Stål I-drager | Betongkassedrager |
|---|---|---|---|
| Torsjons-/sidestabilitet | Lukket seksjon, svært høy torsjonsstivhet, motstår sideveis-torsjons- og forvrengning | Åpen seksjon, lavere torsjonsstivhet, trenger flere avstivnings- og støttepunkter | Lukket seksjon, bra; men forskalingen-tung på stedet |
| Egenvekt | Bærer samme belastning som betong mens den veier ~50–60 % mindre; OSD-dekk ~20–30 % av en betongplate | Lys | Tung - kan være 2–3× vekten av stålkassen for samme spenn |
| Buet / horisontal justering | Utmerket, minimal mellomstøtte kreves | Moderat; mer avstivning | Mulig, men designet er tyngre |
| Vedlikehold / holdbarhet | Mindre eksponert overflate, færre kanter, ingen synlige avstivninger - renere, mindre vedlikehold | Mer utsatte kanter og avstivninger | Mindre stål å male, men betongvedlikehold kreves |
| Ereksjonshastighet | Fabrikkmoduler + rask-montering på stedet eller ILM-lansering | Rask, segmenter løftet individuelt | Langsom; støpt-på plass-kure / tunge prefabrikerte løft |
| Best passform | Lange spenn, buede ramper, marine, 300 m+ gjennomførbarhetsfokus | Konvensjonelle broer med medium-spennvidde | Kort–middels spenn med billig lokal betong |
Våre tilpasningstjenester av stålkassebjelker
Hos GNEE produserer vi ikke bare stålkomponenter; vi gir kjernestøtten for kompleks transportinfrastruktur gjennom presisjonsteknikk og optimalisert design. Vi tilbyr en omfattende "ende-til-tilpasningstjeneste for stålboksbjelkerprodukter.
Hva kan tilpasses?
Vi tilbyr dyp tilpasning i følgende dimensjoner for å møte ulike brospenn, lastkrav og miljøforhold:
Geometriske dimensjoner og seksjonsformer
Vi kan tilpasse rektangulære, trapesformede eller strømlinjeformede tverrsnitt- basert på designkrav.
Valg av materialkarakter
Vi er tilgjengelige i forskjellige styrkegrader som Q355, Q420 og internasjonale standarder som ASTM A572, S355, etc.
Intern strukturell optimalisering
Vi kan tilpasse avstivninger (langsgående og tverrgående), membraner og kumposisjoner for å forbedre torsjonsstivheten.
Korrosjonsbeskyttelsessystemer
Vi kan tilby høy-standardbelegg som varm-dypforsinking, epoksysink-rike primere og fluorkarbonmaling for marine eller industrielle miljøer.
Vår tilpasningsprosess
Prosessen vår sikrer presisjon fra planen til-installasjon på stedet:
Teknisk konsultasjon og tegningsgjennomgang
Våre ingeniører analyserer designtegningene dine (CAD/Tekla) for å evaluere mekanisk gjennomførbarhet.
01
Detaljert design og BIM-modellering
Bruke BIM-teknologi for 3D-modellering for å løse eventuelle strukturelle konflikter på forhånd.
02
Presisjonsskjæring og tilpasning
CNC plasma/laserskjæring sikrer at grensesnitttoleranser holdes innenfor millimeter.
03
Profesjonell sveising og NDT
Bruker nedsenket buesveising (SAW); 100 % bestått NDT (UT & RT) testing.
04
For-montering og levering
Fabrikkfor-sammenstilling av nøkkelseksjoner for å sikre null omarbeid på-stedet.
05
Hvorfor velge våre tilpassede stålboksbjelker?
Sammenlignet med tradisjonelle betongbjelker, tilbyr våre tilpassede stålkassedragere betydelige tekniske fordeler:
Perfekt tilpasning til komplekse geometrier
Moderne broer har ofte bratte stigninger, trange kurver eller komplekse skjeve design. Vår tilpasning sikrer fabrikasjon av stålkassedragere medromlige vendinger, koniske seksjoner eller variable høyder-presisjon som-hyllekomponenter ikke kan matche.
01
Optimalisert materialeffektivitet og vektreduksjon
Ved å bruke Finite Element Analysis (FEA) tilpasser vi platetykkelser basert på faktisk spenningsfordeling-forsterker høye-stresssoner mens vi reduserer vekten i områder med lav-belastning.Dette reduserer stålbruken med 10-20 %, redusere materialkostnadene og lette belastningen på brygger og fundamenter.
02
Skreddersydd forsvar for spesifikke miljøer
Ulike klima krever ulike strategier. Vi tilpasser stålkvaliteter (f.eks. forvitringsstål) og belegningssystemer (f.eks. kraftige-korrosjonsbeskyttende-korrosjon for marine miljøer). Detteforlenger vedlikeholdsintervaller og reduserer langsiktige-driftskostnader.
03
Modulær design for null-feil på-montering
Vi tilpasser drageren til optimaliserte modulære segmenter basert på nettstedets krankapasitet og transportbegrensninger. Hvert ledd er forhånds-montert og laser-målt på fabrikken vår, noe som sikrer en "perfekt passform" på-stedet somminimerer trafikkforstyrrelser og byggetid.
04
Styrk unik arkitektonisk estetikk
Landskapsbroer og urbane landemerker krever et unikt visuelt språk. Vitransformere ingeniørkunst til kunstved å tilpasse krumningen, fargen og integrerte belysningsbrakettene til bjelkekroppen.
05
Vår kvalitetskontroll
Fra innkjøp av råvarer til profilering, sveising og overflateforberedelse, implementerer GNEE en streng pakke med inspeksjons- og testprotokoller for å garantere den overlegne kvaliteten og strukturelle integriteten til stålkassebjelkene som kreves for dine brokonstruksjonsprosjekter.
Sveisekvalitetskontroll
1.NDT (ikke-destruktiv testing):100 % eller prøvetaking UT for alle stumpsveiser; RT obligatorisk for kritiske spenningssoner for å sikre klasse I samsvar.
2. Sporbarhet:Inspeksjonsrapporter skal angi feilplasseringer. Det tillates maksimalt to reparasjonsforsøk per sveisested.
3. WPS-samsvar:Sanntid-overvåking av strøm, spenning, hastighet og forvarme/mellomtemperaturer for å sikre streng overholdelse av kvalifisert WPS/PQR.
Belegg og overflatebeskyttelse
1. Overflateforberedelse:Renslighet verifisert til Sa 2.5 (ISO 8501-1); ankerprofil (ruhet) holdt på 50-80μm.
2.DFT (tørrfilmtykkelse):Målt per 10m²; total tykkelse må oppfylle design, med individuelle lagavvik innenfor ±10 %.
3. Vedheft:Verifisert ved å trekke-av-tester (større enn eller lik 5MPa) eller kryss-tester; null delaminering tillatt.
4. Visuell inspeksjon:Ensartet finish fri for helligdager, nålehull, henger eller avskalling; farge-tilpasset godkjente RAL-standarder.
Pakking og levering av stålkassedragere
1. Overflate- og grensesnittbeskyttelse
Endene er forseglet med vanntett krympefilm og tørkemidler for å forhindre innvendig korrosjon. Friksjonsoverflater er behandlet med anti-rustfett, og gummibeskyttere beskytter beleggskantene, og sikrer null skade under lang-sjøfrakt.
2. Strukturell forsterkning og anti-forvrengning
Midlertidig innvendig-kryssavstivning er installert for å forbedre sidestivheten under transport og håndtering. Dette forhindrer geometrisk forvrengning (diamanter) av boksseksjonen, og sikrer millimetrisk presisjon for -tilpasning- på stedet.
3. Fleksibel støtte og håndteringssikkerhet
Tilpassede stålsadler med tykk gummipolstring gir fleksibel støtte for å unngå metall-til-metallkontakt. Fremtredende COG- og løftepunktmarkeringer, sammen med forhånds-sveisede ører, sikrer balansert og sikker håndtering under overdimensjonert logistikk.
Vanlige spørsmål:
Hvilken informasjon trenger du for å sitere en stålkassedrager?
For å gi et fast tilbud trenger vi minimum: spennvidde og vei-/marinabredde, lastmodell (HL-93 eller lignende), platetykkelse og -grad, og nødvendig overflatebeskyttelse. Med bare spennvidde og bredde kan vi gi et veiledende budsjett innen 24 timer, deretter en bekreftet pris når designtegningen er levert.
Hvem detaljerer butikken/monteringen, og hva mottar kunden?
Vi utfører 3D BIM-detaljering i Tekla fra designberegningen din, produserer butikk-/monteringstegninger, stykke-merkede skjære-/formingsskjemaer og en materialliste for godkjenning før fabrikasjon. Detaljeringssyklusen er på linje med prosjektprogrammet ditt.
Er feltskjøter sveiset eller boltet, og hvordan bestemmes metoden?
Store boksdragere skjøtes oftest i feltet med sveisede støtskjøter ved banen-og-flensen, eller med forhåndsbelastede bolter med høy-styrke der monteringshastighet og-inspeksjon er viktig. Valget avhenger av tilgang til stedet, krankapasitet, vær og din spesifikasjon.
Hvordan kontrollerer du flathet og sveisedeformasjon av store segmenter?
Fit-up er forankret av en dedikert monteringsjigg, kontrollert SAW-varmetilførsel i en balansert sekvens og stress-avlastning før endelig lukking. Camber og flathet stilles inn og måles før utsendelse, slik at feltstenging holder seg innenfor toleransen.
Kan du imøtekomme tredjeparts-eller klientinspeksjon under produksjon?
Ja. Vi ønsker kunde- og tredjepartsinspektører (TPI) velkommen i butikken, samarbeider med inspeksjoner av holdepunkt- (råmateriale, sveiser, dimensjoner, endelig tilpasning-) og utsteder NDT/UT-RT-rapporter og MTC (EN 10204 3.1).
Hvilket utstyr og forhold forbereder byggherren for montering?
Montering trenger normalt en kran med tilstrekkelig nominell kapasitet og en nedleggingslist, midlertidige støttetårn hvis designet krever det, og en nivellert arbeidsplattform tilpasset våre segmentmoduler. Vi leverer oppstillingsordningen og segmentløftepunkter.
